Am 28. Oktober endete die Geschichte der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft: Air Berlin ist insolvent, die Anteile des Unternehmens werden gerade unter den Meistbietenden aufgeteilt. Über 1000 Mitarbeiter von Air Berlin wissen derweil nicht, wie es für sie weitergehen wird. Alle Infos im News-Ticker von FOCUS Online.

Source: Air-Berlin-Maschinen stehen auf Schweizer Flughafen – keiner weiß, wem sie gehören

“Die Airline leaste die Maschinen zuvor selbst bei Drittunternehmen. Nach der Insolvenz sind die Flugzeuge in deren Zuständigkeitsbereich zurückgefallen. „Ich habe keine Informationen, welcher der Leasinggeber mit den bei uns abgezogenen Fliegern was gemacht hat“

Via allerlei ingewikkelde constructies wordt er rondgevlogen met vliegtuigen en achteraf weet niemand aan wie ze toebehoren en wie er wat mee gedaan heeft… Nou is het zo dat je met vliegtuigen van alles kunt uitvreten. Je kunt er terreuraanslagen mee plegen, je kunt er ladingen contant geld of andere waardezendingen mee transporteren, je kunt militair materieel of troepen verplaatsen en zelfs drugs, en dat allemaal in grote hoeveelheden en wereldwijd met dit soort vliegtuigen. Het is maar om de gedachten even te bepalen…-DGZ-